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湖南華菱漣源鋼鐵有限公司

經營范圍:熱軋帶肋鋼;冷軋汽車深沖用鋼;汽車車輪用鋼;熱軋汽車結構用鋼
 快速復制聯系方式
    漣鋼1958年建成投產,屬國家當時建設“三大、五中、十八小”鋼鐵企業中的“十八小”之一。目前已具備年產鋼800萬噸以上綜合規模,總資產329億元,在崗職工15722人。公司先后榮獲全國實施用戶滿意工程先進單位、全國五一勞動獎狀、全國質量管理獎、全國模范職工之家、全國鋼鐵工業先進集體、全國敬老模范單位等榮譽稱號。“雙菱”牌熱軋帶肋鋼筋連續三屆獲國家銀質獎(最高獎),“雙菱牌”商標被國家工商總局認定為“中國馳名商標”。
  “十五”期間,漣鋼投入資金上百億元進行大規模技術改造,建成了列入國家第四批國債建設重點項目的熱軋薄板項目及其配套工程。“十一五”以來,漣鋼堅持精品戰略和以汽車板、電工鋼為代表的高端板材發展方向,完成了總投資126億元的產品結構調整項目建設。目前擁有從煉焦、燒結、冶煉到軋鋼等一整套現代化的工藝裝備,主要包括:焦爐5座、干熄焦裝置1套, 年產焦炭288萬噸;130m2、180m2、280m2、360m2燒結機各1臺,年產燒結礦1000萬噸;高爐3座,總有效容積8200m3,年產生鐵760萬噸以上,高爐煉鐵各項指標排在全國鋼鐵企業前列;210噸轉爐2座、100噸轉爐3座,創造了轉爐首爐役爐齡超2萬爐的世界紀錄,煉鋼生產能力達800萬噸以上;擁有具有國際先進水平的CSP熱軋生產線和冷軋薄板生產線各1條,2250mm熱軋薄板生產線1條,棒材生產線2條,年軋制能力800萬噸以上。其中CSP熱軋薄板生產線和冷軋薄板生產線工程是建國以來湖南省投資最大的單體工業建設項目,位居湖南省“十五”期間推進工業化進程十大標志性工程之首;2250mm熱軋薄板生產線為湖南省“十一五”期間重點建設項目。
  通過“十五”、“十一五”兩輪大規模技改建設,漣鋼不僅實現了工藝現代化、裝備大型化、操作自動化、管理精益化的歷史轉變,產品結構也實現了從型、棒長條材向高技術含量、高附加值的超薄板帶材、汽車板、電工鋼為主,型、棒材為輔的重大調整。多年來,公司熱軋帶肋鋼筋廣泛應用于三峽工程、黃河小浪底水電站、武廣高速客運專線等國家重點建設工程;船用不等邊角鋼和錨鏈鋼獲得了英國、美國、日本、挪威等多國船級社認證;熱軋、冷軋產品已經打入中國集裝箱集團、格力電器、格蘭仕、盼盼門業等數十家國內知名企業市場。2010年9月,漣鋼通過ISO/TS16949:2009質量管理體系認證審核,順利獲得了認證證書,標志著漣鋼質量管理體系達到國際汽車行業要求,漣鋼汽車用鋼產品成功獲得進入國際市場“通行證”。目前可以生產涵蓋CQ級、DC03-DCO6系列冷軋汽車深沖用鋼,并提供高品質的冷軋汽車結構用鋼、熱軋汽車大梁鋼、汽車車輪用鋼、熱軋汽車結構用鋼,產品在東風小康、湘潭地通(吉利)、廣州福迪、同心實業、長沙波隆等汽車制造企業使用后得到好評。2011年10月,漣鋼X70管線鋼成功應用于中國天然氣管道哈薩克斯坦工程;同年12月,漣鋼X80管線鋼正式通過中國石油天然氣集團公司專家組的鑒定,能滿足國家石油天然氣重點管道工程項目的技術要求,具備為市場提供質量穩定、服務優良的高強度管線鋼產品的能力,公司進入中國石油天然氣厚規格高級別管線鋼供貨名錄。
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